O motor foguete é baseado na terceira lei de Newton. A partir da queima do propelente dentro do Casing.
O Casing tem como função envolver os demais componentes do motor. Ele precisa ser bem resistente para suportar a alta pressão interna gerada pela expansão dos gases.
A função da tubeira é proporcionar a maior aceleração possível aos gases gerados na câmara de combustão.
O propelente tem por função induzir a propulsão do foguete. Nosso método de propulsão é a química sólida.
O Bulkhead tem a função de vedar uma das extremidades do Casing. Ele precisa ser muito resistente para suportar a pressão interna.
O Anel de retenção tem por função conter os gases da câmara de combustão, evitando o vazamentos por frestas ou aberturas que não a tubeira.
O Anel de centralização tem como função garantir que todas as peças do motor mantenham-se em seus lugares adequados e devidamente centralizadas.
